一、軸承變色

軸承變色的主要表現(xiàn)是其表面變成黑色或藍(lán)色，導(dǎo)致這種情況發(fā)生的原因是軸承在高溫環(huán)境下連續(xù)運(yùn)行所致。這里所指的高溫因?yàn)槟承┰驅(qū)е碌牟徽８邷兀唧w的不正常原因有：

1、軸承內(nèi)潤(rùn)滑不符合技術(shù)要求；

2、軸承安裝過程中侵入污物或雜質(zhì)；

3、軸承和軸頸、軸孔的配合較為松曠，導(dǎo)致軸承內(nèi)外圈產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦；

4、軸承座孔和軸頸之間不同心，導(dǎo)致軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受到非正常作用；

5、軸承由于超速運(yùn)轉(zhuǎn)或過載運(yùn)轉(zhuǎn)，操作自身設(shè)計(jì)的承載力；

6、圓椎滾子軸承的軸向間隙較小軸承和密封裝置、墊圈及襯套等產(chǎn)生較大摩擦。

二、軸承出現(xiàn)裂紋

具體表現(xiàn)是軸承的內(nèi)圈和外圈上均出現(xiàn)不規(guī)則的裂紋。導(dǎo)致這種情況發(fā)生的原因有：

1、軸承質(zhì)量存在缺陷或軸承所使用的鋼材內(nèi)部存在缺陷；

2、軸承受到外部較大的沖擊負(fù)荷；

3、安裝及拆卸軸承時(shí)，軸承受到鐵器的直接敲打，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈和外圈開裂；

4、軸承的內(nèi)圈、外圈和座孔、軸頸配合不良，導(dǎo)致滾道的受力不均勻，在內(nèi)圈和外圈上產(chǎn)生裂縫。

三、軸承發(fā)生腐蝕

一般軸承在出廠前都有防銹處理，并且軸承還會(huì)做很好密封處理，目的就是防止軸承被腐蝕，然而當(dāng)軸承的密封裝置失效，導(dǎo)致外部污物或水分進(jìn)行軸承內(nèi)時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致軸承出現(xiàn)銹蝕。

四、重要組件損壞

這里所說(shuō)的重要組件指的是軸承的滾珠或滾子，如果他們發(fā)生損壞則表示該軸承要立即進(jìn)行更換了。導(dǎo)致該現(xiàn)象發(fā)生的原因主要是軸承滾珠或滾子的安裝間隙過小、軸承使用過程中，受到劇烈的沖擊、潤(rùn)滑劑中混入了鐵屑等硬物質(zhì)，導(dǎo)致滾珠或滾子損壞。

五、軸承滾道損壞

軸承滾道出現(xiàn)損壞的主要原因是軸承受到外部大力沖擊負(fù)荷或由于潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致滾道超出受力設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)生坑疤。

六、軸承運(yùn)轉(zhuǎn)能力下降

軸承出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)能力下降，甚至用手無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)費(fèi)力，這主要是由于軸承未清洗干凈、軸承軸頸、內(nèi)圈或外圈的配合孔隙過小，導(dǎo)致軸承變形或受力較大，較終導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)力。