當(dāng)前鐵路對輪對軸承的檢測，普遍通過設(shè)計工裝,應(yīng)用輪對壓裝原理，讓輪對軸 承旋轉(zhuǎn)，從而進(jìn)行測試，但是這些設(shè)備往往存在一個問題就是工作轉(zhuǎn)速在30轉(zhuǎn)以下，振動測試通常達(dá)不到好的效果。 

沖擊脈沖技術(shù)可有效解決軸承在低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)下的狀態(tài)監(jiān)測，在全國各行業(yè)幾十年的應(yīng)用表明，沖擊脈沖技術(shù)是可行的能夠有效監(jiān)測軸承在低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的 監(jiān)測手段。

推薦儀器：Leonova Diamond/Leonova Emerald
檢測位置：依據(jù)承載區(qū)選擇不同位置

測試方式：在測試位置（承載區(qū)）粘貼測試座

測試時間：依據(jù)轉(zhuǎn)速不同，測試時間不同（20 轉(zhuǎn)左右，3次疊加，60order 800line 大約 6 分鐘）

一、沖擊脈沖軸承測試

1）鏇輪機(jī)上對輪對軸承監(jiān)測

現(xiàn)場照片

測試結(jié)果如下：內(nèi)環(huán)故障

測試頻譜圖：

2）試驗(yàn)臺上對軸承測試（多個轉(zhuǎn)速）

現(xiàn)場照片

外環(huán)故障：

 頻譜圖：

290 轉(zhuǎn)左右

滾動體故障

50 轉(zhuǎn)左右

時域信號

3）動車測試結(jié)果（較高輪裝置）

現(xiàn)場照片

測試轉(zhuǎn)速：27.7RPM

沖擊脈沖軸承檢測：沖擊脈沖值 HDm=20 ，HDc=-4 ，結(jié)果為綠色狀態(tài)，沖擊脈沖 頻譜中存在有較明顯的轉(zhuǎn)頻諧波沖擊信號，該軸承存在輕度的松動征兆，沖擊脈沖頻譜如下：

二、振動機(jī)械故障測試

機(jī)車運(yùn)行時上振動檢測（轉(zhuǎn)速高）

平衡、對中、松動、磨損等機(jī)械故障 

噴嘴環(huán)螺栓掉，端面磨損

導(dǎo)風(fēng)輪葉片擊傷