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電機軸承過熱的原因及處理辦法

發(fā)布于:2023年02月27日 作者:西馬力 閱讀:772

軸承是電機較重要的支撐部件。一般情況下電機軸承的溫度當(dāng)電機的滾動軸承的溫度超過95℃,滑動軸承溫度超過80℃,就是軸承過熱。  


電機運行時軸承過熱是一種常見故障,其原因又是多種多樣的,有時很難準(zhǔn)確診斷,因而在很多情況下如果處理不及時,其結(jié)果往往是給電機造成更大的損壞,使電機壽命縮短,以致影響工作和生產(chǎn)。總結(jié)出電機軸承過熱的具體情況、原因及處理的辦法。 




01



電機軸承過熱的原因及處理辦法




1. 滾動軸承安裝不正確、配合公差太緊或太松。  


解決辦法:滾動軸承的工作性能不僅取決于軸承本身的制造精度,還和與它配合的軸和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、選用的配合以及安裝正確與否有關(guān)。


一般臥式電機中,裝配良好的滾動軸承只承受徑向應(yīng)力,但如果軸承內(nèi)圈與軸的配合過緊,或軸承外圈與端蓋的配合過緊,即公盈過大時,則裝配后會使軸承間隙變得過小,有時甚至接近于零。這樣轉(zhuǎn)動就不靈活,運行中就會發(fā)熱。


如果軸承內(nèi)圈與軸的配合過松,或軸承外圈與端蓋配合過松,則軸承內(nèi)圈與軸,或軸承外圈與端蓋,就會發(fā)生相對轉(zhuǎn)動,產(chǎn)生摩擦發(fā)熱,造成軸承的過熱。通常,標(biāo)準(zhǔn)中將作為基準(zhǔn)零件的軸承內(nèi)圈內(nèi)徑公差帶移至零線下方,這對同一個軸的公差帶與軸承內(nèi)圈形成的配合,要比它與一般基準(zhǔn)孔形成的配合要緊得多。 


2. 潤滑脂選得不合適或使用維護不當(dāng),潤滑脂質(zhì)量不好或已經(jīng)變質(zhì),或混入了灰塵雜質(zhì)等都可造成軸承發(fā)熱。 


解決辦法:潤滑脂加得過多或過少也會造成軸承發(fā)熱,因為潤滑脂過多時,軸承旋轉(zhuǎn)部分和脂之間會產(chǎn)生很大的摩擦,而潤滑脂加得過少時,則可能出現(xiàn)干摩擦而發(fā)熱。因此,必須調(diào)整潤滑脂用量,使其約為軸承室空間體積的1/2-2/3。對不合適的或變質(zhì)的潤滑脂應(yīng)清洗干凈,換上合適的潔凈的潤滑脂。  


3. 電機外軸承蓋與滾動軸承外圓之間的軸向間隙太小。 


解決辦法:大型和中型電機一般在非軸伸端采用球軸承。軸伸端采用滾子軸承,這樣,當(dāng)轉(zhuǎn)子受熱膨脹時,可以自由伸長。而小型電機由于兩端均采用球軸承,其外軸承蓋與軸承外圈間應(yīng)有一適當(dāng)間隙,否則,軸承就可能因受軸向過大的熱伸長而發(fā)熱。當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時,應(yīng)將前或后側(cè)軸承蓋車去一點,或者是在軸承蓋與端蓋之間加墊一薄紙墊,使一端外軸承蓋與軸承外圈之間形成一足夠的間隙。 


4. 電機兩側(cè)端蓋或軸承蓋未裝好。 


解決辦法:如果電機兩側(cè)端蓋或軸承蓋裝得不平行或止口沒有靠嚴(yán),則會使?jié)L珠偏出軌道旋轉(zhuǎn)而發(fā)熱。必須重新將兩側(cè)端蓋或軸承蓋止口裝平,并用螺栓均勻旋轉(zhuǎn)緊固定。 


5. 滾珠、滾柱、內(nèi)外圈、滾珠架嚴(yán)重磨損或金屬剝落。


解決辦法:此時應(yīng)更新軸承。  


6. 與負載機械的連接不良。


主要原因是:聯(lián)軸器裝配不良,皮帶拉力過大,與負載機械的軸心不廣泛辭,帶輪直徑過小,帶輪離軸承太遠,所受的軸向或徑向負載過大等。 


解決辦法:糾正不正確的連接,避免軸承承受不正常的作用力。  


7. 軸發(fā)生了彎曲。


解決辦法:這時軸承受力不再是純徑向力,故而引起軸承發(fā)熱。應(yīng)設(shè)法將彎曲的軸校直或更換新軸。




02



電動機軸承過熱如何保護?




可以考慮在軸承附近埋設(shè)測溫元件,然后通過控制電路對軸承進行保護。下載一般電動機都是在電機內(nèi)部有測溫元件(比如說熱敏電阻之類),然后從里面出來2根線接到應(yīng)用的保護器上,保護器送去一個恒定的24V電壓,當(dāng)電機軸承過熱超過保護器設(shè)定值時就動作跳閘,起到保護作用,目前公司大多數(shù)電機生產(chǎn)廠商都是用這種保護辦法。



(end)

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