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一、清洗對象概況
根據用戶陳述,零部件的情況及清洗有關要求如下:
㈠清洗對象情況:電機端蓋里面的油污
㈡、清洗效果要求:很大程度清除電機端蓋表面及內部殘留油脂或油液等污漬。
㈢、清洗效率要求:每年8000套;
㈣、清洗工藝要求:輸入→清洗→輸出,連續完成,污水處理后的中水再循環使用。
㈤、清洗介質要求:采用水+洗滌劑,加熱溫度可調。
工件自動清洗的工作原理是:臟污工件放置在清洗機的轉盤上并隨轉盤旋轉,利用加熱系統和加壓系統產生的高溫高壓水基除油清洗液,以20M3/h的循環大流量,通過工件室內上、下、左、右四個方向的數十個多維噴嘴,從四個方向高速噴射到旋轉的工件上,快速剝離工件表面的油垢、泥垢及其它雜質,清洗后的水溶液流到清洗機底部,再經過過濾和預熱重新進入清洗程序,反復使用。清洗后的污水進行污油、雜質的分離處理后,再進入清洗工序,達到清洗用水的零排放工藝。
工件自動清洗的工藝過程主要包括:①將臟污工件放入零件清洗機內;②設定清洗液的加熱溫度、清洗時間,加熱單元自動將清洗液加熱到設定溫度;③設定漂洗液的加熱溫度、漂洗時間,加熱單元自動將漂洗液加熱到設定溫度;④轉盤系統啟動,工件隨轉盤而旋轉;⑤高壓水系統啟動,溶有清洗劑的高壓大容量熱水射流,從多個方向噴射到旋轉的工件上,快速清除工件上的泥垢和油垢;⑥整個程序結束后,將清洗好的工件既可以自動烘干,也可以取出自然干燥。零部件全自動清洗,實現了油洗到水洗、手工操作到自動運行的技術飛躍。⑦設備內清洗用水在持續使用一周或者更長時間后,排放到指定地點進行污水處理,處理后的中水再次進入清洗程序,進行清洗作業。
①電機端蓋綜合清洗系統,清洗效率高,很好可以滿足用戶要求。根據零件的情況,定制2套零件清洗應用工裝,1套清洗時,另1套進行零部件的裝卸,裝好零部件的清洗應用工裝,可以整體吊裝在零件清洗機的轉盤上。以8M5016為例,每套工裝每次可以清洗10套小型端蓋,每次清洗過程不超過20min,每天按8工作制,每天可以清洗240套,每年按250天計算,每年可以清洗60000套。
個性化設計的零件清洗應用工裝
②端蓋綜合清洗系統,清洗效果好,很好可以滿足用戶的工藝要求。
零部件裝入清洗機以后,程序會自動完成零部件的清洗和漂洗,取出后的零部件在幾分鐘的時間內就可以實現自然干燥。也可以配置高壓高溫風機進行干燥作業,這樣,在輕松滿足用戶生產節拍的前提下,實現了工件的“裝料-清洗-卸料”連續作業。
8M5016清洗泵的流量為340L/min,工件轉速約為4~6RPM,每次清洗的時間控制在30min,則有10200L的帶壓熱水對零部件的內外表面進行180次的多次反復沖洗,有利于零部件內外表面粘附的油污、泥垢等垢物的軟化、剝離、帶走,因而保證了良好的清洗效果。
③端蓋綜合清洗系統,增加了污水處理系統。工程實踐已經證明,污水處理具有以下優點:
A 可以快速的清除污水中的油污、雜質。
B操作方便,清除度高,自動運行,效果明顯;
C處理后的中水具有再次利用價值,達到清洗零排放;
④端蓋綜合清洗系統,零部件清洗的綜合成本較低,與通過式清洗系統相比,其低廉的清洗成本體現在以下幾個方面:
A該系統代表了一定范圍工業清洗的較好水平,使用壽命長,運行維護費用幾乎為零。與很多用戶類似,大連北車輛段99年購買的8M2640設備,連續使用了10年,除更換過一次保險管以外,設備沒有出現過故障,也沒有購買過設備配件。
B 通過式清洗系統的清洗液池一般為4000~5000L,加熱1次需要的能量很大,設備停機過程中散失的能量也大;而鐵路貨車大型零件綜合清洗系統,清洗液池只有600L,加熱迅速,停機過程中散失的能量也少;特別在清洗工作量不飽滿時,本系統具有更大的機動靈活性,能量利用率更高。
C 本系統清洗劑的添加比例一般為2%,而通過式清洗系統的清洗劑添加比例一般為5%左右,可以節省50%以上的清洗劑成本。
D通過式清洗系統至少需要2人進行操作,而本系統質需要1人即可,節省了1個人的勞務成本。
E 本系統產生的污水量少,每次只有600L左右,降低了后續的污水處理費用。
F 本系統,結構緊湊,密封性好,選配有抽排風系統,方便把水蒸氣排出,廠房內無水汽出現。
⑤端蓋綜合清洗系統,工件裝卸方便。工件承載轉盤在設備門上,可以隨門打開,很方便工件的裝卸,這是ALOKTA公司零件清洗機的特有設計,既提高了裝卸效率,又減輕了工人勞動強度。
清洗前 | 清洗后 |
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五 典型案例
案例一:某機械廠
項目基本情況:產品安裝在該廠清洗車間污水沉淀池旁邊,用于處理設備及零部件 清洗過程中產生的廢水,除去廢水中的油污和雜質,實現了清洗廢水循環處理再利用,減少了企業水資源消耗,同時解決了污水處理達標排放問題,是企業增收節支的好幫手。該設備自從投入運行使用,工作平穩、正常,為企業環保事業做出了貢獻。
清洗對象:解體后的建筑機械零件上的灰塵,油污。
所用設備:高壓熱水機4232,污水處理系統CSF-5。
基建:污水收集池,污水沉淀池。
案例二:某煤礦能源有限公司
項目基本情況:該項目為一個非常復雜的綜合清洗系統,需要一個大型清洗房的設計,包括:大型加熱儲存系統、冷熱水高壓系統、污水綜合處理系統、污泥綜合處理系統等,現場安裝調試工作量很大,并需要進行大量的非標設計。
清洗對象:礦用大型礦車外表面灰塵,碳渣,油污。
所用設備:20MPa高壓熱水泵組6組,熱水電加熱鍋爐,熱水存儲箱,油水分離系統,加藥裝置,污水處理系統,脫泥系統。
基建:污水收集池,污水沉淀池,二沉池。污水循環使用。
使用情況:每天清洗大約6臺車,系統使用良好。
案例三:某客車有限公司
項目基本情況:該公司,采購8M612零件清洗機2臺套,8M812零件清洗機2臺套,熱水漂洗系統2臺套,主要用于高速客車內飾件涂漆前的清洗。
設備使用效果:隨著中國鐵路的快速發展,該公司作為中國鐵路的骨干企業,主要負責生產200km/h以上的高速可用列車,并對客車零部件的清洗提出了嚴格要求。用戶通過對一定范圍外多種產品的詳細考察對比,然后決定采購我公司原裝的全自動零件清洗機,并增加了熱水漂洗系統和零部件清洗應用工裝,進一步提高了零部件清洗的效率和效果
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